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分析新能源汽車電池包散熱問題中的機械電氣誘因

來源:向日葵app安装官方网站水冷板|熱管散熱器廠家  發布時間:2018-04-18   點擊量:847

新能源汽車的保養方麵比起燃油的汽車要相對容易一些,但是在維護過程中要特別注意一些問題,特別是與動力電池包散熱相關的問題,對於近期網友提到新能源汽車機械電氣誘因問題,散熱器廠家工程師進行了詳細分析。

分析新能源汽車電池包散熱問題中的機械電氣誘因

影響新能源汽車散熱不良的原因有很多,除了前篇文章說到的因素之外,碰撞也是引起機械觸發熱失控的一種不可忽視的因素,即是汽車劇烈碰撞或嚴重事故中引發電池受損而影響散熱。為什麽會影響電池的散熱呢?因為動力電池受損時可能會產生由於短路而引起的熱管理失控,機械受損通常情況下是瞬間發生的,在實際生活中的突發事故、強烈的撞擊、翻車、擠壓都會導致電池在很短的時間內發生機械損壞,從而引起動力電池的熱管理係統出現問題。

目前來說,由於機械電氣誘因的發生情況不確定性,要解決碰撞(機械)觸發熱失控的方式除了加強對動力電池散熱係統功能,另外則是做好電池的結構安全性保護設計,目前比較科學而又經過實踐驗證的有3種設計路線:

(一)加強組裝結構設計:塑料框架支撐+鋼帶預緊的組裝結構以及高強度骨架,這樣性價比較高是不錯的選擇;

(二)可靠性設計:利用電池包隔振連接器減少震動磨損,彈性浮動板保證連接可靠性,進行IP68方式防塵設計;

(三)防碰撞輕量化設計:防碰撞CAE結構優化,滿足強度要求的電池模組輕量化,方殼係統質量成組效率>90%,這對於提高續航能力也是很有好處的。

散熱器廠家的工程師認稱,電動汽車動力電池須符合性能與安全相關要求,安全性測試驗證要滿足熱測試(高溫危險、熱穩定、無熱管理循環、熱衝擊循環、被動傳播電阻),電性測試(短路、過充電和過放電)和機械性測試(衝擊、掉落、穿刺、翻滾、浸入、壓碎)的安全要求。提高電動汽車安全性,還需要散熱器廠家、科研機構、動力電池整個產業鏈條等多方的共同努力,技術的融合以及係統性的設計,才能保證新能源汽車的整體安全性。

新能源汽車必將普及,隨著相關的技術的進一步發展,電力電池的續航能力、散熱係統性能、電機相關性能也會得到提高,從而更好地服務於人類的出行。


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